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¨  ¿Donde puedo estudiar para ser azafata?
¨  Tengo el pie un poco plano ¿puedo entrar en la fuerza aérea ?
¨  ¿Puedo empezar los estudios de aeromoza a los 16 años?
¨  ¿Cuánto gana una aeromoza aproximadamente?
¨  ¿Qué necesito para ser aeromoza?
¨  ¿Cuántas personas van en el avión en un vuelo aproximadamente?
¨  ¿Necesito horas de vuelo para ser aeromoza?
¨  ¿Cual es la edad limite para poder pedir trabajo como piloto comercial?
¨  ¿Hace falta ir a la universidad para ser azafata?
¨  ¿Porque una aerolinea no te contrata con menos de 1500 hr de vuelo?
¨  He oido ablar a mucha gente de un curso 'tpc' o algo asi, y me gustaria saber que signifia eso (tpc).
¨  ¿Que diferencia hay entre piloto comercial y piloto de lineas aereas?

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PREGUNTA:
Soy de Córdoba, Argentina y quería estudiar azafata pero nadie me sabe informar de los lugares y/o precios (en cba), alguien tiene idea acerca de este tema???

RESPUESTA de Imagiverse el 9 de noviembre de 2006:
Las líneas aéreas tienen su propio entrenamiento para tripulantes de cabina.  No hace falta que gastes el dinero para estudiar para ser azafata.  Si no sabes inglés, te aviso que estudias el inglés.  La mayoría de las líneas aéreas lo requieren.

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PREGUNTA:
Tengo el pie un poco plano ¿puedo entrar en la fuerza aérea ?

RESPUESTA de Imagiverse el 6 de noviembre de 2006:
No sé de que país nos escribes.  Creo que si no compromete la función, el pie plano no es un problema.  Necesitas preguntar a alguien de la fuerza aérea en tu país.  Buscando por el Internet, encontré un poco de información sobre esta condición para ingresar en la fuerza aérea.

Aquí están las condiciones y programas de ingreso para la argentina:
www.esfa.iua.edu.ar/index.php?tipo=1&com=com_download&cd_d=1&cd_cat=7 -

Me imagino que podrás encontrar esta información para otros países también.

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PREGUNTA:
¿Puedo empezar los estudios de aeromoza a los 16 años?

RESPUESTA de Imagiverse el 6 de noviembre de 2006:
No puedes trabajar para una línea aérea hasta los 18 años y la mayoría de las empresas te dan el entrenamiento.  No hace falta gastar dinero en un curso.  Debes prestar atención a tus estudios normales y aprender inglés.  Muchas empresas requieren inglés.  Cada empresa tiene sus propios requisitos.

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PREGUNTA:
¿Cuánto gana una aeromoza aproximadamente?

RESPUESTA de Imagiverse el 6 de noviembre de 2006:
Depende de la empresa, el país, la experiencia, tipo de vuelo etc.  Algunas empresas tienen esta información en sus páginas del Internet.  Lo que estás pidiendo se puede encontrar en el Internet incluyendo las palabras claves en un buscador tipo Google.

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PREGUNTA:
¿Qué necesito para ser aeromosa?

RESPUESTA de Imagiverse el 6 de noviembre de 2006:
Lo que estás pidiendo se puede encontrar en el Internet incluyendo las palabras claves en un buscador tipo Google.  Aeromosa no es correcto.  La palabra es "aeromoza" pero no se usa esa palabra casi nada hoy.  Se dice "tripulante de cabina".  Los requisitos dependen de una empresa a otra.  La mayoría no requieren que gastes tu dinero para un curso.

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PREGUNTA:
¿Cuántas personas van en el avión en un vuelo aproximadamente?

RESPUESTA de Imagiverse el 6 de noviembre de 2006:
Lo que estás pidiendo se puede encontrar en el Internet incluyendo las palabras claves en un buscador tipo Google.

Por ejemplo: avión capacidad
avión 747 capacidad
L-1011 avión capacidad
DC-10 capacidad avión

Depende del avión.  Si varias el orden de las palabras claves, tendrás resultados un poco distinto.

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PREGUNTA:
¿Necesito horas de vuelo para ser aeromoza?

RESPUESTA de Imagiverse el 6 de noviembre de 2006:
No es necesario tener horas de vuelo para ser tripulante de cabina.  Tampoco es necesario pagar por un curso.  Las líneas aéreas tienen su propio entrenamiento.

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PREGUNTA:
¿Cual es la edad limite para poder pedir trabajo como piloto comercial?

RESPUESTA de Imagiverse el 14 de agosto de 2006:
En casi todos los países del mundo, pilotos pueden trabajar hasta los 65 años de edad. En los Estados Unidos, solo pueden trabajar hasta los 60 años.

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PREGUNTA:
¿Hace falta ir a la universidad para ser azafata?  ¿Cual es el salario minimo y maximo?  ¿Hay que entrar en ¿letras, economias o en ciencias?

RESPUESTA de Imagiverse el 4 de setiembre de 2006:
Debes ponerte en contacto con la línea aérea donde quieres trabajar. Seguramente tiene un sitio en el web donde encontrarás los requísitos. Es posible que encontrarás información sobre salarios. Incluso cuando estudios universitarios no son requeridos para el empleo, siempre es mejor tener esos estudios. Idiomas es una cosa muy importante para ese tipo de trabajo.

Tenemos muchas respuestas sobre carreras en aviación, incluyendo tripulante de cabina. Sugiero que miras por los archivos de preguntas y respuestas en las páginas de Imagiverse.org .

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PREGUNTA:
Despues que uno acaba de estudiar solo se sale con 250hr de vuelo ¿como obtendria mas horas de vuelo y si me costaria algo?  ¿porque una aerolinea no te contrata con menos de 1500 hr de vuelo?

RESPUESTA de Imagiverse el 24 de setiembre de 2006:
Para ser piloto comercial necesitas experiencia. 250 horas de vuelo es equivalente a unos 6 semanas de experiencia (trabajando unos 40 horas por semana). Eso no es suficiente para niguna carrera. Necesitarás pasar más tiempo volando. Por ejemplo, te gustaría estar conduciendo en la carretera al lado de un camionista con 6 semanas de experiencia conduciendo?  Quieres que te opere un cirujano con 6 semanas de experiencia?  ¡Creo que no!

Necesitarás unos 2 años después de sacar tu licencia comercial para ganar los requísitos para pilotear una aerolinea. Es posible que puedes trabajar para una empresa más pequeña llevando mercancía etc. para ganar horas. Si no, tendrías que alquilar o comprar un avión para pasar más tiempo volando.

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PREGUNTA:
He oido hablar a mucha gente de un curso 'tpc' o algo asi, y me gustaria saber que signifia eso (tpc).

RESPUESTA de Michelle Mock el 2 de agosto de 2006:
¿Estás hablando del curso (Tripulante de Cabina de Pasajeros)?  Si es así, no gastes el dinero.  Cursos de ese tipo no son necesarios.  Si te dan un tipo de garantizo que te conseguirán empleo, es posible que sea buena idea.  Has leído las respuestas en nuestros archivos?  Ninguno de los pilotos recomienda que gastes el dinero en ese tipo de curso.  Mejor si vas a la universidad o tomas clases para aprender inglés.  Debes ponerte en contacto con las líneas áreas de tu país y enterarte de los requisitos.  Como estás en España, puedes empezar aquí:

https://www1.iberia.com/iberiaEmpleo/paginas/principal/presentacion.jsp
https://www1.iberia.com/iberiaEmpleo/paginas/principal/FrOfertasEmpleo.htm

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PREGUNTA:
Hola, soy de canarias, me gustaria mucho estudiar piloto pero tengo una pequeña duda y te pregunto a ver si me podrias ayudar.  ¿Que diferencia ay entre ser piloto comercial y piloto de lineas aereas?¿con las dos puedo llevar por ejemplo un boeing con 300 pasajeros?, si es asi, ¿que diferencia hay entre piloto comercial y piloto de lineas aereas?

RESPUESTA de Imagiverse el 1 de agosto de 2006:
Cuando dicen "piloto comercial" normalmente están hablando de un piloto de líneas áreas.  Pilotos comerciales son los que vuelan para su profesión.  Pueden tener un avión lleno de pasajeros o de cargamento (UPS, FedEx por ejemplo).  Además de pilotos comerciales, tienes pilotos privados y pilotos militares.  Para llevar 300 pasajeros en un tipo de avión específico, tienes que estar empleado por algún línea área y tienes que tener certificación en es tipo de avión.

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Última
actualización:
17 febrero 2007

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